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甲午战争时,日军击沉英国轮船高升号,英国为何要中国赔偿损失?

网络整理 2019-06-10 最新信息

历时两年的清日甲午战争,打响双方战争第一枪的当数日本海军在丰岛海面偷袭清军北洋水师“济远”、“广乙”两舰。在日军的围攻下,济远号不敌撤退,广乙舰搁浅自毁。而误入战场的运兵船“高升”号遭到日军拦截,打算将此船截往日本。

甲午战争时,日军击沉英国轮船高升号,英国为何要中国赔偿损失?

船上的清军奋起反抗,日军见阴谋无法达成,悍然开炮,将无防卫之力的“高升”号运兵船击沉,900多名中国官兵壮烈殉国,这就是甲午战争时期悲壮一时的“高升”号事件。

然而,这并是一场普通的事件,因为“高升”号运兵船是英国怡和公司的商船。事件发生后,李鸿章欣喜若狂,认为英国定会出面干涉,事态朝自己一方发展。而英国国内则是炸开了锅,群情激奋,各大报纸强烈谴责日军野蛮兽行。

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英国军方更是反应强烈,准备采取必要的军事行动。但是,事情最终的发展却超出了多数人的预料。英国不但裁定“高升”号的沉没原因在于中国,还在甲午战争期间为日军造军舰、运军火,公开支持、纵容日本侵华。

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为何英国会有如此反转,这一切又是怎么产生的呢?其实原因无外乎四个字:国家利益。没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永远的利益。英国是一个务实的国家,只要有利可图,立场就可随意摇摆,而日本不过是投其所好罢了。

甲午战争前,英国在华存在巨大利益。对华开战的重要前提之一,就是得到英国的首肯。基于此,日本人做了这三件事:一是甘当反俄先锋,二是控制战争范围,三是在国际上大打舆论战。

甲午战争时,日军击沉英国轮船高升号,英国为何要中国赔偿损失?

鸦片战争后,英俄在中国均攫取了巨大的利益,中国的东北、西北地区成为俄国实力范围,英国则将中国东南视作自家实力范围。表面上看两国相安无事,实际上自克里米亚战争双方就结下了梁子。日本人看透英国心思,主动上门愿当“反俄先锋”,找到了共同的利益纽带,英日一拍即合。

甲午战争时,日军击沉英国轮船高升号,英国为何要中国赔偿损失?

英国在中国长江流域及以南深耕多年,有着巨大的利益。日本摸清英国底牌,只有战争范围不扩大到英国的势力范围则万事大吉。所以整个甲午战争期间,战事主要发生在辽东与山东半岛以上,英国的利益并未受损。

回到高升号事件本身,日本除了利诱英国,在舆论战和国际法层面的表现,也胜清政府一筹。日本通过贿赂、收买等手段,换取西方通讯社路透社对己方的回护。并收买牛津、剑桥大学的学者教授刊登文章为日军的战争行径辩护。

甲午战争时,日军击沉英国轮船高升号,英国为何要中国赔偿损失?

通过玩弄文字游戏、混淆视听、颠倒黑白等卑鄙手段,日本成功歪曲了高升号事件真相。结果英国不仅接受了日本的观点,还裁定:“高升号为交战国执行任务,日本有权利击沉或扣留,由清政府承担损失,进行赔付”。

所谓:弱国无外交,强权即公理。归根结底还是清政府自己不行,又不争气啊!

本文作者:史点(今日头条)

原文链接:http://www.toutiao.com/a6700545958058394124/

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Tags:日本   英国   抗日战争   军舰   李鸿章   牛津大学   俄罗斯   剑桥大学

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